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Chaise Longue Pliante Vente Pas Noire Achat Cher USzMVp
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Options des faisceaux

Tous les attelages vendus sur notre site sont livrés avec un faisceau standard, dont le prix est compris dans celui de l'attelage. Ce faisceau s'adapte sur les feux arrières de votre véhicule à l'aide de cosses rapides sans coupure de fils.

 

Vous pouvez toutefois, opter pour un faisceau spécifique, étudié spécialement pour votre modèle de véhicule :

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- Pour un véhicule non-multiplexé, il est à brancher à l'arrière sur les emplacements prévus par le constructeur.

- Pour un véhicule multiplexé le montage de ce dernier est plus compliqué, car il devra aussi être raccordé jusqu'au tableau de bord du véhicule. Dans ce cas, il est peut-être plus simple d'installer un relai à la place de ce faisceau.

Multiplexage ?

Tous les véhicules ne sont pas multiplexés.

Et pour mon véhicule ?

Nous indiquons sur toutes nos fiches d'attelages, si le véhicule concerné est multiplexé ou non.

Pour en être certain, il vous faut savoir si l'ordinateur de bord de votre véhicule dispose du 'Check-Control' : c'est à dire, par exemple, s'il est capable de vous dire si une ampoule est usagée.

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Mais mon garagiste ...

Vous à peut-être dit que votre véhicule était multiplexé, alors que nous vous indiquons qu'il ne l'est pas.

C'est peut-être une erreur de sa part, ou alors souhaite-t-il vous vendre un relais en supplément.

Un relais supplémentaire ?

Uniquement si votre véhicule est multiplexé, un relais Matic V7 est nécessaire pour permettre aux informations de vos feux de bien communiquer avec l'ordinateur de bord, et ainsi, éviter des erreurs au niveau des feux de votre remorque.

Au cas ou vous prenez l'option faisceau spécifique ce relais est déja compris avec, mais l'installation est tout de même plus difficile. De plus, sur la plupart des véhicules récents, une reprogrammation du boitier électronique sera nécessaire.

Voir ici la notice de montage du relais universel Matic V7

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Si je décide de ne pas choisir de relais / faisceau spécifique ?

Si votre véhicule est multiplexé, et que vous décidez d'opter pour un faisceau standard, le seul inconvénient qui peut intervenir, est un dysfonctionnement des éclairages.

À l'encontre des idées diffusées par des personnes mal informées, cela ne peut amener aucunes détériorations des équipements électronique de votre véhicule.

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Mon véhicule est équipé d'un radar de recul ?

La rotule de l'attelage n'entre pas en interférence avec ce dernier.

Par contre, si vous effectuez une marche arrière avec une remorque, le détecteur va se mettre à vous avertir. Il suffit juste de le désactiver au niveau de l'ordinateur de bord.

 

Voir d'autre information pour le faisceau attelage remorque

Alerte

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** Modalité de règlement en 3 fois: indiquez la date de la commande sur les chèques et celle d'encaissement au dos de chaque.

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Témoignages:

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Attelage-remorque.com  Sas au capital de 111.000 euros

rcs: 519 705 065 à Saint Nazaire

n° de Tva: FR63519705065

Avant de contacter le SAV, nous vous invitons à consulter nos réponses
aux questions fréquentes de nos clients.
Vous trouverez peut-être plus rapidement une réponse à votre question.

Les questions les plus fréquentes

 

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La livraison

Les attelages, faisceaux et relais

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1) Attelage avec rotule démontable avec outils :


- L'attelage le moins cher,
- Nécessite un outil pour enlever 2 écrous, et démonter la rotule.
- Disponible en 2 version:
    - Le col de cygne. La plus vendu et le plus esthétique .
    - La rotule standard. Surtout utile pour mettre un stabilisateur de caravane,
un porte vélo de l'ancienne génération et pour tracter un engin avec un anneau type bétonneuse.

 

2) Attelage avec rotule démontable sans outils :
- La rotule est amovible rapidement, et ne nécessite aucun outils,
- les pattes de fixation de la rotule dépassent de votre pare-choc.

 

3) Attelage avec rotule verticale démontable sans outils :
- L'attelage le plus cher,
- La rotule est amovible rapidement, et ne nécessite aucun outils.
- Une fois la rotule démontée, l'attelage est totalement invisible sur votre véhicule.

 

Certains véhicules nécessitent également des découpes dans le pare-choc  . 

Le multiplexage

  • C'est quoi le multiplexage ?
  • Le multiplexage est une technique qui consiste à faire passer plusieurs informations à travers un seul support de transmission. Elle permet de partager une même ressource entre plusieurs utilisateurs. (source : Wikipédia)

  • D'accord, mais en concret ?
  • Dans notre cas, ça représente les informations échangées entre le tableau de bord et les feux (stops, clignotants, reculs ...) arrières de votre véhicule. En faisant le raccord d'un faisceau sur les fils des feux, vous risquez de brouillez la communication entre ceux-ci et le tableau de bord. Le résultat final est que lorsque vous activerez vos clignotants, les feux de reculs ou les feux stops pourront s'allumer à la place des clignotants.

  • Donc la première chose à faire, est de déterminer si mon véhicule est multiplexé ?
  • Exactement. Mais nous vous simplifions la tâche, en indiquant pour chaque fiche d'attelage si le véhicule concerné est multiplexé ou non.

  • Mes sources divergent de vos informations ?
  • Afin d'effectuer votre achat en toute confiance, vous avez été glaner des informations auprès de divers sources (famille, amis, autre site, garagiste,...), et ce que vous avez trouvé ne correspond pas à nos informations.Chaise Longue Pliante Vente Pas Noire Achat Cher USzMVp

     

    Comprenez bien que, pour certain véhicule, le multiplexage dépend du modèle exact, mais aussi de la date de mise en circulation.

     

    Il existe une manipulation simple pour savoir avec certitude si votre véhicule est multiplexé : Un véhicule multiplexé vous préviendra, via l'ordinateur de bord, si une ampoule est défectueuse. Il vous suffit donc d'enlever une ampoule à l'arrière de votre véhicule, et de voir si votre ordinateur de bord vous le signale.

  • Au final, mon véhicule n'est pas multiplexé ?
  • Vous pouvez donc achetez un attelage remorque en toute tranquillité. Vous pouvez même opter, s'il est disponible, pour un faisceau spécifique à votre véhicule. Ce dernier conçu spécialement pour votre modèle de voiture sera très simple à installer, et vous assurera d'un fonctionnement optimal.

  • Au final, mon véhicule est multiplexé ?
  • Vous devez donc opter en option, soit pour un faisceau spécifique, soit pour le relais Matic V7.

     

    faisceau spécifique :

    - faisceau conçu spécialement pour votre modèle de véhicule,
    - installation délicate, qui peut nécessiter de faire remonter des fils depuis l'arrière de la voiture, jusqu'au tableau de bord,
    - l’utilisation d’un faisceau spécifique peut nécessiter une réinitialisation de l'ordinateur de bord chez votre concessionnaire

     

    Relais universel Matic V7 :

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    - contrairement au faisceau spécifique, l'installation du relais se fait par des raccordements à l'arrière du véhicule,
    - Après la pose du relais, il n'est pas nécessaire de retourner chez le constructeur de votre véhicule pour réinitialiser l'ordinateur de bord,
    - Il est très souvent beaucoup moins cher qu'un faisceau spécifique.

  • Mon véhicule est équipé d'un radar de recul ?
  • La rotule de l'attelage ne doit pas entrer en interférence avec le radar de recul.

    Par contre, dès que vous tractez quelque-chose, le détecteur va se mettre à vous avertir. Il suffit juste de désactiver le radar de recul au niveau de l'ordinateur de bord.

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